近期海外疫情，我國(guó)在各個(gè)海關(guān)投入了更多的人力、物力和設(shè)備，因此指揮中心控制臺(tái)系統(tǒng)在海關(guān)指揮中心得到了深度應(yīng)用，而說(shuō)到海關(guān)指揮控制中心，有必要談?wù)効刂婆_(tái)產(chǎn)品，因?yàn)橹笓]中心控制臺(tái)系統(tǒng)是一個(gè)組合的結(jié)構(gòu)特征，正是因?yàn)檫@些特征，才更好地得到信息技術(shù)的支持，同時(shí)也是軟硬件結(jié)合打造，具有監(jiān)控更有利、不可預(yù)測(cè)、突發(fā)性強(qiáng)、需求快速準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)，在這方面，云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)揮了積極作用，比如指揮中心控制臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)在海南海關(guān)起到重大作用。

中華人民共和國(guó)海關(guān)簡(jiǎn)稱中國(guó)海關(guān)，是國(guó)家出入境海關(guān)監(jiān)督管理機(jī)關(guān)，統(tǒng)一管理全國(guó)海關(guān)，實(shí)行垂直管理體制，于1949年10月25日正式成立。

海關(guān)機(jī)構(gòu)分為三級(jí)：第一級(jí)是海關(guān)總署；第二層次是廣東分署，在天津和上海設(shè)有兩個(gè)特派員辦事處，42個(gè)海關(guān)辦事處和兩所海關(guān)學(xué)校(上海海關(guān)學(xué)院和中國(guó)海關(guān)管理干部學(xué)院)。

在第三級(jí)，有562個(gè)直屬海關(guān)機(jī)構(gòu)。此外，在布魯塞爾、莫斯科、華盛頓和香港都有代理機(jī)構(gòu)。目前，中國(guó)有4.8萬(wàn)多名海關(guān)人員(包括海關(guān)緝私警察)。國(guó)家批準(zhǔn)一類口岸253個(gè)，原省級(jí)人民政府批準(zhǔn)二類口岸近200個(gè)。

海南海關(guān)運(yùn)用智能技術(shù)，完善云平臺(tái)對(duì)突發(fā)事件的監(jiān)控，從而對(duì)人、物、事件、行為等做出良好的判斷，旨在跟蹤并做出更有力的行動(dòng)，避免事故的發(fā)生，并保衛(wèi)祖國(guó)的權(quán)威，保證不出紕漏。

在無(wú)人值守狀態(tài)下，指揮中心控制臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)可以自動(dòng)向指揮中心發(fā)送報(bào)警信號(hào)，以便立即采取相應(yīng)措施，并使用中創(chuàng)美智能控制進(jìn)行監(jiān)控、分析、突發(fā)事件等等行為有效的檢測(cè)，從而提高工作質(zhì)量，也大大提高了工作效益，從而做出更有效益的相應(yīng)措施。

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